Filtre à air industriel AF351K

Le kit de filtre à air AF351K à haute efficacité-offre une filtration supérieure de l'air d'admission pour les-grues de construction lourdes, les chariots élévateurs et les machines industrielles, empêchant la pénétration de poussière pour prolonger la durée de vie totale du moteur.
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Description

China Everstanding Parts Co., Ltd. est l’un des fabricants et fournisseurs les plus professionnels de filtre à air industriel af351k en Chine. Bienvenue dans le filtre à air industriel af351k original et authentique en gros de notre usine. Contactez-nous pour des produits bon marché et un service OEM.

 

Description du produit

Conçu spécifiquement pour les applications-à usage intensif, l'élément de filtre à air à usage intensif AF351K-offre une purification continue de l'air à haute efficacité-. Doté d'un renfort extérieur rigide en maille et d'un support haute-densité, il capture la saleté atmosphérique et les grains fins, protégeant les cylindres et les turbocompresseurs dans les environnements difficiles de construction, de manutention de matériaux et d'exploitation minière.

Avantages techniques clés

  • Cage en treillis d'acier renforcé :Le boîtier extérieur en métal perforé préserve la forme structurelle sous des pressions de vide d'admission extrêmes.
  • Rétention des poussières fines :Le papier filtre spécialisé piège les débris microscopiques en suspension dans l'air, atténuant ainsi l'abrasion des composants internes du moteur.
  • Interface de joint anti-fuite :La bague d'étanchéité moulée avec précision-empêche le passage de l'air sale autour de la bride de montage du boîtier.
  • Échange direct après-vente :Ajustement dimensionnel exact remplaçant les numéros de pièces OEM mondiaux pour un entretien simplifié de la flotte multimarque-.

Spécifications techniques

  • Architecture du filtre :Élément pneumatique cylindrique à usage intensif-
  • Diamètre extérieur (D1) :347,0 millimètres
  • Diamètre intérieur 1 (D2) :282,0 millimètres
  • Diamètre intérieur 2 (D3) :171,0 millimètres
  • Hauteur totale (H1) :317,0 millimètres
  • Taille du corps (H2) :306,0 millimètres
  • Efficacité de filtration :Conception de rétention de poussière à haute-capacité ; Courbes de notation détaillées en microns disponibles sur demande technique.

Références croisées et échange OEM

  • Garde-flotte :AF351K
  • Donaldson : P181000
  • Filtre Hifi :SA 10301K

Applications et flottes compatibles

  • Grues Grove :Grues mobiles RT 75 S, TM 400, TMS 275
  • Machines Hitachi :Grues sur chenilles KH 500, KH 700, KH 700-2
  • Manutention Hyster :Chariots élévateurs lourds H 520, H 620 B, H 800
  • Moteurs et camions Isuzu :Plateformes CRA 580, CRS 580
  • Grues Terex :Grues tout terrain RT 555

Alignement du marché et secteurs cibles

  • Secteurs industriels :Opérations de levage de charges lourdes, logistique de conteneurs portuaires, construction de bâtiments commerciaux et exploitation de carrières.
  • Régions cibles mondiales :Amérique du Nord, Moyen-Orient, Australie, Asie du Sud-Est et Europe occidentale.

Foire aux questions (FAQ)

Q1 : Quelles machines utilisent l'élément de filtre à air AF351K ?

R : Il est principalement utilisé sur les machines industrielles lourdes, notamment les grues mobiles Grove et Terex, les grues sur chenilles Hitachi, les chariots élévateurs lourds Hyster et les systèmes électriques diesel Isuzu.

Q2 : Quelles références de pièces des principaux fabricants font référence à-avec l'AF351K ?

R : Cet élément remplace directement Donaldson P181000 et HiFi Filter SA 10301 K.

Q3 : Quelles sont les mesures dimensionnelles clés de ce filtre ?

R : Il mesure 347,0 mm de diamètre extérieur, 282,0 mm/171,0 mm de diamètre intérieur et a une hauteur totale de 317,0 mm.

Q4 : Comment ce filtre protège-t-il les machines lourdes dans les environnements très-poussiéreux ?

R : Son support en papier haute densité-retient la poussière et les grains abrasifs, tandis qu'une cage extérieure en acier robuste-maintient la stabilité structurelle en cas de demande élevée-de débit d'air du moteur.

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