50638801 Filtre à huile

Le filtre à huile 50638801 est un élément de lubrification robuste de première qualité conçu pour Hatz 50638801, Mann W 9100 et HiFi SO 7268, offrant un piégeage des débris à haute efficacité pour maximiser la durée de vie du moteur industriel.
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Description

China Everstanding Parts Co., Ltd. est l’un des fabricants et fournisseurs les plus professionnels de filtre à huile 50638801 en Chine. Bienvenue dans le filtre à huile 50638801 original et authentique en gros de notre usine. Contactez-nous pour des produits bon marché et un service OEM.

 

Ingénierie des fluides pour machines à usage intensif-

50638801 Filtre à huile

Description du produit

Le filtre à huile 50638801 offre une purification optimale de l'huile en piégeant de manière agressive la crasse carbonée, les particules métalliques et les dépôts de combustion nocifs. Équipé d'un filetage standard de 3/4 "-16UNF et d'une double-intégration de valve-contenant un clapet anti-retour dédié anti-et une soupape de dérivation de pression interne calibrée-ce bidon de 95,0 mm de diamètre assure une distribution immédiate d'huile lors des démarrages à froid tout en éliminant la friction systémique. Cet élément de qualité professionnelle-garantit une disponibilité ininterrompue de l'équipement pour divers travaux lourds flottes, desservant parfaitement les groupes motopropulseurs HATZ 3H50/4H50 T/TIC, les compresseurs d'air KAESER M 59/M 81 et les camions logistiques MERCEDES AROCS 2042 BlueTec. Il assure une rétention de pression constante dans des domaines spécialisés, notamment les machines BUGNOT THIERION BV N.70, les pompes industrielles HIDROSTAL IPS D 150-EH, ALPIN M 85, les plateformes BBA, les POMPES DISTRIMEX, Grues EFFER, broyeurs FSI, systèmes KLUITMANS, unités MIXMAN D5BS, nacelles MULTITEL, générateurs PANDA PMS et installations PB LIFT.

Références croisées et échange OEM

Alternatives structurelles directement interchangeables conçues pour correspondre aux configurations d’équipements commerciaux :

HATZ 50638801
MANN & HUMMEL W 9100 (W9100)
FILTRE HIFI AINSI 7268 (SO7268)

Spécifications techniques

Dimension structurelle Valeur métrique/standard
Style de filtre Faire tourner-le filtre à huile moteur
Diamètre extérieur du boîtier (D1) 95,0 millimètres
Diamètre extérieur de la bague d'étanchéité (D2) 93,0 millimètres
Diamètre intérieur de la bague d'étanchéité (D3) 70,0 millimètres
Dimension du filetage (D7) 3/4"-16UNF
Hauteur totale de la coque (H1) 95,0 millimètres
Hauteur d'assise interne (H2) 93,0 millimètres
Épaisseur de la plaque d'extrémité (H3) 5,0 millimètres
Clapet anti-retour anti-- 1 unité équipée
Soupape de dérivation de surpression 1 unité équipée

Liste des applications pour véhicules et équipements

ALPIN
M 85
POMPES BBA / DISTRIMEX
BA 100 K, BA 180 K, BA 180 KS-D315
BUGNOT THIERION
BV N.70
EFFER
525/6 S
FSI
TP 215 Mobile/Pistes, TP 280 Mobile/Pistes
MOTEURS HATZ
3H50 T, 3H50 TIC, 4H50 TIC
HIDROSTAL
IPS D 150-EH
ASCENSEUR DE HOLLANDE
HL 220 D 25 4WD, HL 275 D 27
COMPRESSEURS KAESER
M 59, M 81
KLUITMANS
KHC25R-5X
MERCEDES-BENZ
AROCS 2042 BlueTec
MÉLANGEUR
D5BS
MULTITEL
MJ 375, MJ 420, MJ 450, MJ 600, MJ 700, ML 600
GÉNÉRATEURS PANDA
PMS 150 I, PMS 60 I
LEVAGE PB
S 320-24 DS 4X4
RÉSÉMINE
ÉLÉVATEUR À CISEAUX S 225-23 DS
RUTHMANN
T 510 HF, T 540.14 A, T 630, T 700
SCHLIESING
495 EX
TECHNIQUE SCHÄFER
PATCHEUR DE COUP
SELWOOD
S 160 ÉCO, S 160 ÉCO 5
TECNIWELL
BPF 59 D

Tutoriel de maintenance du produit

01

Fréquence de remplacement

Remplacez le filtre à huile 50638801 toutes les 250 heures de fonctionnement ou lors des vidanges d'huile programmées pour contrer la saturation des contaminants.

02

Pré-Préparation à l'installation

Nettoyez la tête du support de montage. Appliquez une fine couche d'huile moteur fraîche et propre sur la bague d'étanchéité en caoutchouc (zone D2/D3).

03

Rotation-à l'exécution

Faites tourner manuellement la nouvelle cartouche sur le filetage 3/4"-16UNF dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que le joint huilé entre en contact avec la base. Serrez encore 3/4 à 1 tour complet. Évitez les outils mécaniques pour éviter la déformation du boîtier.

04

Exécution de vérification

Démarrez la machine, laissez-la tourner au ralenti pendant plusieurs minutes et vérifiez soigneusement qu'aucune fuite ne se produit autour de l'interface d'étanchéité. Vérifiez ensuite le niveau d'huile.

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