16255128 Filtre à carburant

Le filtre à carburant 16255128 offre une protection fiable pour les systèmes d'injection diesel de haute-précision contre la contamination par les particules et les débris transportés par le carburant-. Conçu pour la production d'énergie en service continu-, les équipements de terrassement industriels et les groupes motopropulseurs marins, ce réservoir rotatif à haute -efficacité-préserve la pureté du fluide pour maintenir une combustion optimale et éviter des temps d'arrêt imprévus coûteux.
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Description

China Everstanding Parts Co., Ltd. est l’un des fabricants et fournisseurs les plus professionnels de filtres à carburant 16255128 en Chine. Bienvenue dans le filtre à carburant 16255128 original et authentique en gros de notre usine. Contactez-nous pour des produits bon marché et un service OEM.

 

 
Solutions mondiales de filtration de flotte

16255128 Élément de filtre à carburant

Joint de délimitation hydraulique de précision et élimination des particules à haute-densité

16255128 Spécifications techniques et géométrie

Fabriquées selon les tolérances exactes du fabricant d'origine, les dimensions structurelles garantissent un ajustement précis et un joint hydraulique sécurisé sous des pressions variables du système de carburant.

Paramètre de mesure Valeur des dimensions
Diamètre extérieur (Dimension A) 76,0 millimètres
Diamètre intérieur du joint (Dimension B) 62,0 millimètres
Diamètre extérieur du joint (Dimension C) 71,0 millimètres
Taille du filetage de montage (Dimension G) M16x1.5
Hauteur totale de l'assemblage (Dimension H) 124,0 millimètres
Construction de logements Coque en acier renforcé avec un revêtement blanc propre résistant à la corrosion-

16255128 Référence croisée OE de l'industrie-

Ce filtre haut de gamme sert de remplacement fonctionnel direct pour les références de pièces du fabricant suivantes, simplifiant ainsi la gestion de la maintenance de la flotte :

Baudouin : 16255128
Filtre Hifi :SN 5074
Garde-flotte :FF5018
Filtre Mann :Semaine 723
Donaldson : P553004

16255128 Compatibilité complète des véhicules et des moteurs

Le filtre 16255128 est approuvé pour une large gamme d'applications mondiales d'équipements lourds, de groupes électrogènes stationnaires et de plates-formes de moteurs diesel :

🏗️ Flotte de machinerie lourde et de construction

Akerman :
EC 200, EC 229, EC 230, EC 280, EC 299, EC 300, EC 340, EC 420, EC 450, EC 620, EC 650
EW200, EW230
H 10 B, H 10 B/BS, H 10 LC, H 10 MB, H 10 MB, H 10 S, H 11 B, H 12, H 12 B/BLC
H 14, H 14, H 14 B, H 14 B, H 16, H 16 D
H 25 B/C, H 25/C
H 3, H 3 B
H 5 M
H 7, H 7 B, H 7 C, H 7 C, H 7 MC, H 7 MC
H 9/H 9 B/LC
Atlas Copco :GÉANT 175|QAS 125, QAS 150, QAS 150, QAS 200, QAS 250, QAS 300
Bélaz : 7540 D, 7547 D, 7548 D
Cas: 527
Dewulf : 9000
Broyt : X 52

⚡ Noyaux et propulsion de moteurs industriels

Baudouin :
4 M 06G20/5, 4 M 06G22/5, 4 M 06G50/5, 4M06-G50/5, 4 M 06G55/5, 4M06-G6D0/S
Anhui Quanchai :QC 498 T 50
Deutz-Fahr :AgroFerme 410|AgroTron K 100 Profiline, AgroTron K 110 Profiline
Moteurs Dalian :CA 6110 ZA, CA 6113, CA 6113 BOOST
Changchaï : 4 L 68
Baoli :CPCD 30
Barreiros : A 26
Biélorussie :MTZ822
Belloli :DM 3227
BMW :D 636 TAW
Bombardier :GÉANT
Brinkmann :LG3P20S/ESG
Cifa :PC907/612D8
CMC :Jaguar TC140
Dagartech :DGVS 145 ST
Déporté :DAEAHY

16255128 Avantages en matière d'ingénierie et de protection

 

Média de mélange de cellulose à haute-densité

Formulé avec une couche média multi--spécialisée qui retient les contaminants ultra-fins, gardant les particules des conduites de carburant à l'écart des pointes d'injection délicates.

Joint résistant aux vibrations-

Équipé d'un joint élastomère haute-durable conçu pour maintenir une tension constante contre le collecteur de montage en cas de fortes vibrations opérationnelles.

Distribution cohérente du débit

Le noyau interne en acier favorise une distribution équilibrée de carburant sur toute la surface de l'élément filtrant, optimisant l'efficacité de la filtration et empêchant le colmatage prématuré de l'élément.

Quelle capacité de carburant ou quel programme d'intervalle d'entretien moyen votre exploitation utilise-t-elle actuellement pour ces séries de moteurs ?

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