Séparateur air-huile 23545841

Le séparateur air-huile 23545841 est utilisé dans les systèmes à air comprimé, garantissant un air de décharge pur et maintenant la circulation du lubrifiant en condensant et en récupérant efficacement le brouillard d'huile.
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Description

China Everstanding Parts Co., Ltd. est l’un des fabricants et fournisseurs les plus professionnels de séparateur air-huile 23545841 en Chine. Bienvenue dans la vente en gros du séparateur air-huile original et authentique 23545841 de notre usine. Contactez-nous pour des produits bon marché et un service OEM.

 

 

23545841 Séparateur air-huile de haute-précision

Technologie de coalescence ultime pour les compresseurs Ingersoll Rand et industriels

TENEUR EN HUILE RÉSIDUEL < 3PPM|CONFORME À LA NORME ISO 8573-1|EFFICACITÉ MAXIMISÉE DU SYSTÈME

Logique avancée de séparation des gaz de pétrole

Dans les systèmes de compression à vis-hautes performances, le23545841 Séparateur air-huileconstitue le pont critique entre la chambre de compression et le réseau d'air en aval. Sa fonction logique principale est laCoalescence de gouttelettes d'huile en suspension. Lorsque le mélange d'air comprimé et d'huile lubrifiante traverse le support multicouche en fibre de verre, les aérosols d'huile microscopiques sont forcés d'entrer en collision et de fusionner en gouttelettes plus grosses, qui retournent ensuite vers le circuit de lubrification.

UtiliserMédia synthétique soufflé par fusion-et de la fibre de verre de haute-précision, cet élément résout les problèmes industriels les plus courants : transfert excessif d'huile et pression différentielle élevée. En maintenant une stabilitéRésilience aux pulsations de pression, il garantit que même en cas de changements rapides de charge dans les applications minières ou de transport ferroviaire, l'air évacué reste propre, protégeant ainsi les vannes et les vérins pneumatiques sensibles de la contamination par l'huile et du « laquage ».

Média coalescent multicouche-

Doté de fibre de verre importée de haute-précision avec une matrice de filtration-en profondeur. Cette structure offre un cadre exceptionnelRatio bêtapour l'élimination des particules tout en atteignant une teneur en huile résiduelle inférieure à 3 mg/m³, garantissant la qualité « Instrument Air ».

Support métallique renforcé

Équipé d'un treillis de support en métal soudé avec précision et d'un tube central. Cette conception empêche l'effondrement du support sousImpact continu à haute pression-et maintient l'intégrité structurelle lors de-surtensions de température allant jusqu'à 120 degrés.

Anti-antistatique et anti-fuite-preuve

Construit avec des systèmes de mise à la terre hautement conducteurs pour éviter les étincelles de décharge statique. La bride d'étanchéité conçue avec précision-assure un ajustement 100 % étanche-avec le boîtier du compresseur, éliminant ainsi le contournement d'air et les chutes de pression du système.

Spécifications techniques et dimensions

Caractéristiques Paramètres détaillés
Numéro de pièce 23545841
Style du produit Air comprimé-Élément de séparation d'huile
Cote A 300,0 millimètres
Cote D 375,0 millimètres
Cote H 450,0 millimètres
Médias de séparation Fibre de verre multi-haute-précision (coalescence)
Niveau d'efficacité Conforme aux normes ISO 12500 / ISO 8573

Compatibilité mondiale des marques

Cet élément premium est un remplacement direct 1:1 pour les références croisées OE et Aftermarket suivantes- :

Ingersoll Rand : 23545841
Filtre Mann :LE 43 005 x
Filtre Hifi :OS 578
Garde-flotte :AS2263
FILTRE SF :SAO 59994

Expertise industrielle et applications

  • ▶ Compresseurs à vis industriels :Conçu pour les unités stationnaires de plus de 100 kW, garantissant une récupération d'huile et un équilibre thermique optimaux du système.
  • ▶ Puissance minière à usage intensif :Capable de gérer les fortes vibrations et les charges extrêmes de poussière rencontrées dans les-stations de compression d'air à grande échelle pour les mines à ciel ouvert-.
  • ▶ Systèmes de transport ferroviaire :Fournit de l’air pur pour les systèmes de freinage et de suspension pneumatiques, empêchant ainsi l’accumulation d’huile dans les lignes aériennes ferroviaires sensibles.
  • ▶ Machines de construction :Utilisé pour les plates-formes de travail spécialisées et les groupes électrogènes mobiles où la qualité de l'air a un impact direct sur la durée de vie des outils.

Conseil d'entretien professionnel :Pour éviter la « fumée d'huile » à la décharge, remplacez l'élément 23545841 une fois que la pression différentielle atteint 0,15 MPa (22 psi). L'utilisation de séparateurs de haute-qualité comme les nôtres protège vos déshydratants et filtres à charbon en aval d'une saturation prématurée.

Foire aux questions

Q1 : Ce séparateur résiste-t-il à l’effondrement lors de fluctuations rapides de pression ?

R : Absolument. Notre élément est construit avecRésilience aux pulsations de pression, doté d'un noyau métallique renforcé et d'embouts à fort impact-qui empêchent la déformation lors de cycles de chargement/déchargement rapides.

Q2 : Comment la teneur en huile résiduelle affecte-t-elle mon système pneumatique ?

A: High oil carryover (>10 ppm) entraîne une accumulation d'huile dans les conduites d'air, provoquant un gonflement du joint de soupape et une défaillance du capteur. Nos garanties séparateurs<3ppm, significantly extending the life of downstream components.

Q3 : Le support en fibre de verre est-il résistant aux huiles synthétiques pour compresseur ?

R : Oui. Nous utilisons de la fibre de verre borosilicatée spéciale qui est chimiquement compatible avec les huiles minérales et synthétiques PAO/POE, garantissant ainsi qu'aucune dégradation ou gonflement du support ne se produise à des températures élevées.

Q4 : Pourquoi la mise à la terre est-elle importante pour le séparateur 23545841 ?

R : Le pétrole circulant à travers les fibres de verre génère de l’électricité statique. Nos séparateurs comprennent des-agrafes de mise à la terre intégrées pour éliminer les risques d'incendie dans le réservoir de gaz-pétrole, garantissant ainsi un fonctionnement sûr.

Q5 : Comment ce filtre aide-t-il à réduire la consommation d’huile ?

R : En coalescent efficacement le brouillard d'huile et en le renvoyant dans le circuit de lubrifiant, cela empêche l'huile de s'échapper dans l'atmosphère, réduisant ainsi le besoin de faire des pleins d'huile fréquents-.

Maximisez l’efficacité de votre compresseur dès aujourd’hui

Prix ​​​​directs d'usine|Qualité certifiée ISO|Expédition rapide mondiale

*Quantité minimum de commande : 10 unités. Prise en charge OEM complète pour Ingersoll Rand et les marques personnalisées disponibles.

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