Filtre à huile SO6093 pour Mitsubishi Fuso Canter

Filtre à huile Premium SO6093 pour Mitsubishi Fuso Canter et séries VU/LT/LW. Une filtration à haute-efficacité réduit l'usure du moteur. Expédition mondiale. Obtenez un devis groupé dès aujourd’hui !
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Description

China Everstanding Parts Co., Ltd. est l’un des fabricants et fournisseurs les plus professionnels de filtre à huile so6093 pour mitsubishi fuso canter en Chine. Bienvenue dans le filtre à huile so6093 original et authentique en gros pour mitsubishi fuso canter de notre usine. Contactez-nous pour des produits bon marché et un service OEM.

 

SO6093 Filtre à huile pour Mitsubishi Fuso Canter et échange de filtre HiFi

Une protection fiable du moteur commence par une filtration de précision. Le filtre à huile SO6093 est conçu pour éliminer les micro-contaminants de l'huile moteur, empêchant ainsi l'usure prématurée des composants critiques des séries Mitsubishi VU/LT/LW et Fuso Canter. Conçu comme une alternative haute-performance au filtre HiFi SO 6093 et ​​Fleetguard LF3815, ce filtre garantit un débit d'huile optimal et une stabilité de la pression dans des cycles de service-lourds.

Fonctionnalités rapides
  • Ajustement précis :Remplacement direct des spécifications OEM et HiFi SO 6093.
  • Capacité de rétention élevée : Les supports synthétiques multicouches-allongent les intervalles de service.
  • Distribution mondiale :Expédition rapide vers l’Amérique du Nord, l’Europe et l’Asie du Sud-Est.
  • Personnalisation (OEM/ODM) :Étiquetage privé et classifications micrométriques personnalisées disponibles pour les commandes groupées (MOQ s'applique).

Spécifications techniques

Paramètre Spécification Note
Style du produit Faire tourner-le filtre à huile Système de lubrification à flux complet-
Diamètre extérieur (D1) 94,0 millimètres Ajustement précis du boîtier
Diamètre du joint (D2) 39,0 millimètres Joint résistant aux hautes-températures
Diamètre interne (D3) 16,0 millimètres Interface fil/port
Hauteur hors tout (H1) 125,0 millimètres Hauteur de dégagement maximale
Taille du corps (H2) 119,0 millimètres Dimension de la cartouche filtrante
Média filtrant Mélange cellulose/synthétique Capture de particules à haute-efficacité
Vanne de dérivation Intégré Empêche la famine de pétrole

Performance et ingénierie de base

Un filtre à huile est un composant mécanique conçu pour éliminer les contaminants tels que les dépôts de carbone, les copeaux métalliques et la poussière de l'huile moteur. En maintenant la pureté de l'huile, le SO6093 réduit la friction dans les ensembles vilebrequin et arbre à cames.

Pourquoi choisir notre remplacement SO6093 ?

Intégrité structurelle :Nos filtres utilisent une cartouche en acier robuste-pour résister aux pics de pression-élevés lors des démarrages à froid sans se déformer.

Étanchéité avancée :Équipé de joints-en nitrile ou en silicone de haute qualité qui restent flexibles à des températures allant de -40 degrés à 120 degrés.

Rapport coût-/-performance :Nous offrons une qualité de fabrication de niveau 1 à un prix de gros, réduisant considérablement le coût total de possession (TCO) pour les gestionnaires de flotte par rapport aux prix des concessionnaires.

Références croisées et compatibilité

Ce filtre est un équivalent technique vérifié aux numéros de pièces suivants :

  • Filtre Hifi :OS 6093
  • Garde-flotte :LF3815
  • Filtrer :ML265

Applications :Spécialement optimisé pour les camions Mitsubishi Fuso Canter et les véhicules utilitaires légers Mitsubishi VU/LT/LW.

Applications industrielles

  • Logistique et transport :Flottes de livraison du dernier-mile (Fuso Canter).
  • Construction:Véhicules légers-d'assistance sur site.
  • Agriculture:Équipement de récolte spécialisé utilisant des moteurs Mitsubishi.
  • Production d'électricité :Générateurs diesel de secours à petite échelle-.
  • Marin:Moteurs auxiliaires pour navires côtiers.

Contrôle qualité et normes

Notre usine de fabrication est certifiée ISO 9001:2015 et IATF 16949. Chaque lot est soumis à des tests rigoureux, notamment :

  • Test du point de bulle :Pour vérifier la cohérence de la taille des pores.
  • Pression d'éclatement hydrostatique :S'assurer que le boîtier dépasse les pressions de fonctionnement standard.
  • Tests à plusieurs-passes (ISO 4548-12) :Valider les ratios Beta et l’efficacité de la filtration.

FAQ

À quelle fréquence faut-il remplacer le filtre à huile SO6093 ?

Pour les applications lourdes-comme le Fuso Canter, le filtre à huile doit généralement être remplacé tous les 10 000 à 15 000 kilomètres ou conformément à l'intervalle d'entretien horaire indiqué par le fabricant du moteur. Les environnements difficiles (poussiéreux ou très-inactifs) nécessitent des changements plus fréquents.

Quel est le risque d'utiliser un filtre à huile de mauvaise-qualité ?

Un filtre de mauvaise-qualité peut souffrir d'un "effondrement du média" ou d'une vanne de dérivation défectueuse. Cela permet à l'huile non filtrée de circuler, entraînant une usure abrasive des roulements du moteur et une panne moteur potentiellement catastrophique.

Ce filtre est-il compatible avec les huiles synthétiques ?

Oui, le SO6093 utilise un mélange de fluides entièrement compatible avec les huiles minérales conventionnelles et les lubrifiants synthétiques modernes.

Comment puis-je vérifier si le SO6093 convient à mon moteur Mitsubishi spécifique ?

Vérifiez le numéro de pièce OEM dans le manuel de votre équipement. Si votre manuel répertorie HiFi SO 6093 ou Fleetguard LF3815, ce filtre est un ajustement garanti.

Pouvez-vous fournir un emballage personnalisé aux distributeurs ?

Oui. Nous fournissons des services OEM/marque blanche. Nous pouvons personnaliser la couleur du bidon, l’impression et l’emballage individuel pour les commandes en gros en gros.

Prêt à optimiser la maintenance de votre flotte ?

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