China Everstanding Parts Co., Ltd. est l’un des fabricants et fournisseurs les plus professionnels de filtre à air 4936636 en Chine. Bienvenue dans le filtre de reniflard d'air original et authentique en gros 4936636 de notre usine. Contactez-nous pour des produits bon marché et un service OEM.
4936636 Filtre de reniflard d'air hautes-performances
Protection avancée du carter pour les flottes commerciales Cummins QSB6.7 et lourdes-
La logique technique de la ventilation du carter
Dans les moteurs diesel-de grande puissance tels que leCummins QSB6.7, le système de ventilation agit comme les « voies respiratoires » du moteur. Le4936636 Filtre de reniflard d'airn’est pas qu’une simple barrière ; il s'agit d'un composant-conçu avec précision pour équilibrer la pression interne tout en bloquant les contaminants atmosphériques externes. Sans cette filtration de haute-précision, la silice et la poussière en suspension dans l'air peuvent contourner les joints traditionnels, pénétrer dans le circuit de lubrification et provoquer des conséquences catastrophiques.Usure abrasivesur les segments de piston et les chemises de cylindre. Notre élément utiliseMédia synthétique soufflé par fusion-pour garantir que même dans les conditions de vide poussé-d'aspiration du turbocompresseur, le carter reste un environnement fermé et stérile. En maintenant une stabilitéRésilience aux pulsations de pression, ce filtre empêche les fuites de brouillard d'huile et protège les capteurs en aval de l'encrassement, garantissant ainsi que votre véhicule répondOIN 19438des critères de propreté pour une-stabilité opérationnelle à long terme.
1. Fibre composite de précision
Utilisation avancéetechnologie composite multicouche-, le 4936636 réalise un exceptionnelRatio bêtapour les poussières de la taille d'un micron-. Ce média à haute-efficacité capture les particules inférieures-microniques qui provoquent des micro-piqûres sur les roulements de moteur sensibles.
2. Boîtier résistant aux vibrations-
LePolymère-résistant aux chocsLe boîtier est spécialement conçu pour l'environnement-à fortes vibrations des camions lourds et des plates-formes de forage. Il empêche les fissures structurelles et les fuites de dérivation, même sous contrainte mécanique continue.
3. Double étanchéité-anti-fuite
Mettant en vedetteBagues d'étanchéité doubles-anti-fuitefabriqué à partir d'élastomères synthétiques-de haute qualité, cet élément garantit une étanchéité à 100 % contre le boîtier du reniflard, éliminant ainsi le risque d'entrée d'air "sale" non filtré dans le circuit de lubrification.
4. Flux d'air à faible-résistance
La géométrie des plis optimisée garantit une résistance minimale à l'écoulement. Cela facilite une ventilation fluide du carter, empêchant une pression interne excessive qui peut entraîner des joints de vilebrequin grillés et des fuites d'huile de turbocompresseur.
Spécifications techniques (performances vérifiées)
| Paramètre de spécification | Valeur technique détaillée |
| Numéro de pièce | 4936636 / 68002433AB |
| Type de produit | Élément d'air de ventilation du carter (reniflard) |
| Qualité de filtration | Filtration micronique de haute-précision |
| Matériau du boîtier | Polymère-résistant aux chocs/plastique renforcé |
| Système d'étanchéité | Deux bagues d'étanchéité synthétiques-hautes performances |
| Norme de performance | Conçu pour répondre à la conformité OEM 1:1 |
Applications mondiales polyvalentes et informations d'experts
Le 4936636 est un composant essentiel pour une large gamme de plates-formes industrielles et commerciales. Sa fiabilité est prouvée dans les applications suivantes :
🚛 Camions lourds :Série DAF LF/CF, Ford Cargo 1729, Dodge RAM 2500 (6.7D).
🏗️ Excavatrices :Hyundai HX220L – HX300LR, XCMG XE250U.
🚜 Chargeurs :Hitachi ZW180/ZW220, Hyundai HL960, Liugong CLG856H.
🏗️ Manutention des matériaux :Sennebogen 825E/830E, Hyster H18XM–H20XM.
🌪️ Compresseurs :Atlas Copco X-Air⁺ 750-25.
🛠️ Spécialité :Appareils de forage Casagrande, Stalowa Wola TD15R Bulldogs.
Conseils d'experts :PourDodge RAMetDAFPour les camions effectuant des transports régionaux, le filtre de reniflard doit être inspecté à chaque intervalle de vidange d'huile. Dans des environnements très poussiéreux (exploitation minière/construction), un colmatage prématuré peut augmenter la pression du carter, entraînant une infiltration d'huile à travers les joints du turbocompresseur. Assurez-vous toujours queAnneaux d'étanchéité doublessont correctement installés pour empêcher toute dérivation d’air non filtré.
Foire aux questions (FAQ)
Q1 : Ce filtre gère-t-il les gaz de carter à haute-température sans se déformer ?
Oui. Nos 4936636 utilisationsPlastique renforcéboîtier conçu pour une stabilité thermique de niveau aérospatial-. Il conserve son intégrité structurelle et sa pression d'étanchéité même lorsqu'il est exposé à la chaleur continue du bloc moteur.
Q2 : Comment protège-t-il mes segments de piston et mes cylindres ?
En capturant la silice et les contaminants en suspension dans l'air avant qu'ils ne pénètrent dans le carter. L'air non filtré introduit des abrasifs dans le film d'huile, qui « ponce » les segments de piston. Notre haute-précisionMédias synthétiquesbloque ces particules à la source.
Q3 : Le 4936636 est-il une alternative parfaite à la pièce d'origine Cummins ?
Absolument. Il est fabriqué pour atteindre ou dépasserCummins 4936636etFleetguard CV52001spécifications relatives à la résistance à l’air, à l’efficacité de la filtration et à la durabilité du boîtier. Il offre un ajustement 1:1 « Plug-and-Play ».
Q4 : Que se passe-t-il si le filtre du reniflard est obstrué ?
Un filtre obstrué restreint la ventilation, provoquant une accumulation de pression dans le carter. Cela peut forcer l'huile à dépasser les joints de vilebrequin ou les joints du turbocompresseur, entraînant une consommation d'huile, une « fumée bleue » et des dommages potentiels au moteur.
Q5 : Ce filtre est-il adapté aux normes d’émission Euro VI ?
Oui. Le 4936636 est conçu pour les moteurs diesel propres-modernes (y compris les séries DAF LF/CF) pour garantir que les émissions du carter sont correctement filtrées avant la recirculation, maintenant ainsi la conformité en matière d'émissions.
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