China Everstanding Parts Co., Ltd. est l’un des fabricants et fournisseurs les plus professionnels de filtre de reniflard de carter 5410100080 en Chine. Bienvenue dans le filtre de reniflard de carter original et authentique en gros 5410100080 de notre usine. Contactez-nous pour des produits bon marché et un service OEM.
5410100080 Filtre de reniflard de moteur
Remplacement de la ventilation du carter haute efficacité pour Mercedes-Benz Actros et Claas Jaguar
04. Solution de qualité industrielle-pour une ventilation intensive
Les moteurs lourds-modernes fonctionnant sous des charges élevées sont souvent confrontés à"Fatigue au démarrage à froid"et une pression excessive dans le carter, entraînant"des coûts de maintenance croissants"et encrassement du turbocompresseur. Le5410100080 Filtre de reniflard de moteurest une solution technique-de qualité conçue pour résoudre ces problèmes industriels. Tirant parti de 15 ans d'expertise technique dans la filtration des machines lourdes, cette unité à haute efficacité-utilise un support synthétique oléophobe pour intercepter le brouillard d'huile au niveau du micron-avant qu'il ne pénètre dans le système d'admission d'air.
Les éléments de reniflard génériques succombent souvent à une déformation structurelle sous des cycles thermiques extrêmes, provoquant un transfert d'huile dans la chambre de combustion et une accumulation ultérieure de carbone. Le filtre de reniflard de moteur 5410100080 est doté d'unstructure autoportante-et des joints-moulés avec précision pour maintenir un équilibre parfait de la pression du système. En garantissant la pureté du gaz soufflé-par, ce filtre protège les turbocompresseurs de grande valeur-et les systèmes à rampe commune haute-pression (HPCR), réduisant ainsi efficacement laCoût total de possession (TCO)pour les flottes mondiales agricoles, de construction et de transport.
05. Paramètres techniques détaillés
| Paramètre technique | Détail des spécifications |
|---|---|
| Numéro de modèle | 5410100080 Filtre de reniflard de moteur |
| Style | Élément de ventilation / reniflard de moteur |
| Type de média | Fibre de verre oléophobe entièrement synthétique |
| Cote en microns | Séparation des brouillards d'huile sub-microniques |
| Efficacité ( ) | Cote absolue pour les aérosols d’hydrocarbures |
| Température de fonctionnement | -40 degrés à +155 degrés |
| Type de joint | Élastomère intégré-haute température |
* Protection des données : les dimensions physiques exactes sont basées sur les moules principaux ; Les dessins CAO 2D/3D sont fournis sur demande formelle.
06. Faits saillants de l'ingénierie primaire
Médias oléophobes
La superposition de fibres avancée permet une capture exceptionnelle des-brouillards d'huile tout en maintenant une faible résistance à l'écoulement.
Joints hermétiques
Les joints à haute-élasticité garantissent une interface "verrouillée-, empêchant tout contournement non filtré.
Éco-Structure
La conception-sans métal et autoportante-offre une durabilité-de pointe et une élimination facile.
Garde d'admission
Réduit l’accumulation de carbone et la consommation d’huile en bloquant l’huile du chemin de combustion.
07.-Guide de référence croisée
"Éliminez les temps d'arrêt anormaux causés par des pénuries de stocks OEM d'origine."
08. Avantages principaux
- ✔ Optimisation du TCO :DHC et rétention d’huile supérieurs.
- ✔ Assurance HPCR :Empêche le « gommage » du capteur et la perte de puissance.
- ✔ Résilience :Conçu pour les vibrations élevées des Actros/Jaguar.
- ✔ Service rapide :Conception légère "Plug-and-Play".
09. Matrice de compatibilité
Ensileuses Claas Jaguar (830, 850, 870, 890, 900).
Mercedes-Benz Actros Series (1831-5048) et Sisu Polar (480-600).
Pompes Sany/Zoomlion, grues Demag, générateurs SDMO/Simed.
10. Calendrier de maintenance et conseils d'experts
Utilisation standard :Remplacez toutes les 1 000 à 1 200 heures de travail.
Service sévère :Remplacer toutes les 500 heures (foresterie/chantiers de construction).
⚠️ INTERDICTION EXPERT : Interdire strictement le nettoyage à l’air comprimé. Les "Blow-backs" brisent les fibres synthétiques et détruisent les propriétés oléophobes.
Points de vue des experts techniques
"Dans les moteurs de grande puissance comme la série MTU, les fluctuations de pression du carter peuvent provoquer la condensation du brouillard d'huile sur les roues du turbocompresseur. Notre conception 5410100080 utilise un rapport bêta spécifique pour la séparation des aérosols, éliminant les contaminants avant la recirculation afin de maintenir l'efficacité volumétrique Euro VI."
11. 15-Année d'excellence en fabrication
Adhérant aux normes ISO 5011 et ISO 16889. Chaque filtre est soumis à unInspection CQ en 12 pointspour la densité du support et l'intégrité de la liaison des joints, vérifiés par rapport aux normes OEM pour une régulation de pression identique.
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Nous fournissons plus que des composants ; nous fournissons un service consultatif pour rationaliser les achats avec un faible MOQ et une garantie de montage à 100 %.
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