Filtre séparateur d'eau et de carburant P955607

Le filtre séparateur d'eau de carburant P955607 pour camions lourds extrait efficacement les gouttelettes d'eau émulsionnées et les gros débris du carburant diesel, protégeant ainsi les pompes à haute-pression et les injecteurs de carburant dans les applications de transport exigeantes.
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Description

China Everstanding Parts Co., Ltd. est l’un des fabricants et fournisseurs les plus professionnels de filtre séparateur d’eau de carburant p955607 en Chine. Bienvenue dans le filtre séparateur d'eau de carburant original et authentique en gros p955607 de notre usine. Contactez-nous pour des produits bon marché et un service OEM.

 

Description du produit

Le filtre séparateur d'eau de carburant P955607 pour camions lourds combine une structure de média hydrophobe de 30-microns avec un anneau de connexion de cuvette inférieure. Conçu pour les camions Mercedes-Benz Actros et les tracteurs Massey Ferguson, il sépare l'eau libre, retient les particules de rouille et garantit un approvisionnement en diesel propre pendant les transports longue distance et les travaux sur le terrain.

Points forts

3 3/4-10 UN Filetage du bol inférieur

L'interface de base standardisée permet une fixation transparente de bols de sédiments transparents réutilisables et d'assemblages de capteurs d'eau-dans-carburant (WIF).

Médias de filtration coalescents hydrophobes

Le support spécialisé de 30 microns repousse efficacement l'humidité, provoquant la fusion des gouttelettes d'eau microscopiques et leur évacuation en toute sécurité du flux de carburant.

Robuste-rotation-sur la base de montage

L'anneau de base supérieur fileté de précision 1-14 UN offre un alignement serré et résistant aux vibrations avec les têtes de collecteur de filtre à carburant d'origine.

Capacité de durée de vie prolongée

La disposition interne à plis profonds-optimise le volume de rétention de saleté-pour gérer les approvisionnements en carburant en vrac avec une qualité de particules variable.

Spécifications techniques

Diamètre extérieur 107,9 mm (4,25 pouces)
Taille du fil 1-14 ONU
Longueur 216,4 mm (8,52 pouces)
Diamètre extérieur du joint 103 mm (4,06 pouces)
ID du joint 93 mm (3,66 pouces)
Fil de bol 3 3/4-10 ONU
Efficacité de filtration 99% à 30 microns

Scénarios de référence et d’application OE

OE/numéros de référence croisée

Donaldson : P955607  |  Hifi :SN 916030

Scénarios d'application

Idéal pour la pré-filtration du carburant primaire, la séparation de l'eau dans les climats à forte humidité, la logistique routière longue distance et les opérations de récolte agricole.

Applications pour véhicules et équipements

Tracteurs JCB

FASTRAC 8290 (2016), FASTRAC 8330 (2016)

Tracteurs MASSEY FERGUSON

MF 6715 S, MF 6716 S, MF 8650 (2011), MF 8660 (2011), MF 8670 (2011), MF 8680 (2011), MF 8690 (2011), MF 8727/8727S (2014), MF 8730/ 8730S (2014), MF 8732 / 8732S (2014), MF 8735 / 8735S (2014), MF 8737 / 8737S (2014)

Camions MERCEDES-BENZ

ACTROS 1832 (2003/2005), ACTROS 1836 (2003/2005), ACTROS 1841 (2003/2005), ACTROS 1844 (2003/2005), ACTROS 1846 (2003/2005), ACTROS 1848 (2003/2005), ACTROS 1850 (2003), ACTROS 1851 (2005), ACTROS 1854 (2003), ACTROS 1855 (2005)

Foire aux questions (FAQ)

Q : Quelle est la fonction du filetage inférieur 3 3/4-10 UN sur ce filtre à carburant ?

Il permet au filtre de s'adapter en toute sécurité à un bol de collecte d'eau réutilisable ou à un module de capteur de niveau d'eau.

Q : Le filtre P955607 convient-il aux camions Mercedes-Benz Actros MP2 et MP3 ?

Oui, il s'adapte à différents modèles Mercedes-Benz Actros équipés des moteurs OM 501 LA et OM 502 LA.

Q : Pourquoi un filtre à carburant primaire de 30 microns est-il utilisé avant la filtration fine secondaire ?

Il agit comme un séparateur d’eau primaire et une barrière contre les gros débris, empêchant le filtre fin principal de se boucher prématurément.

Q : Ce filtre séparateur d'eau de carburant est-il livré avec des joints d'étanchéité supérieurs ?

Oui, il comprend un joint en caoutchouc (103 mm OD / 93 mm ID) pour assurer une étanchéité parfaite contre la tête de montage du filtre.

Q : À quelle fréquence l’eau doit-elle être vidangée du bol de collecte inférieur ?

L'eau doit être vidangée quotidiennement ou dès que le capteur d'eau-dans-carburant déclenche une alerte sur le tableau de bord.

Coordonnées

WhatsApp/WeChat : +86 13328990097

E-mail: Sales@enginegensetparts.com

Site web: https://www.enginegensetparts.com

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