Résoudre les restrictions de débit d'air dans la propulsion-à usage intensif

Dans les environnements diesel-à haut rendement tels que le **Cummins QSK 19 M**, le système d'admission est le poumon du moteur. Même une restriction mineure entraîne une instabilité du « fonctionnement isochrone » et une usure accélérée du turbocompresseur. Le filtre à air 46851 sert de défense essentielle, éliminant les contaminants en suspension dans l'air avant qu'ils n'atteignent la chambre de combustion à haute -pression. Cette capacité garantit une faible chute de pression tout en protégeant les composants internes du moteur de la poussière abrasive et des particules salines.

Fiabilité technique par rapport aux alternatives génériques

Les équipements portuaires souffrent fréquemment d'une fatigue structurelle causée par l'humidité et les cycles de vide - élevés. Notre 46851 utilise un **média plissé renforcé** et un boîtier jetable robuste qui conserve son indice de micron tout au long de sa durée de vie. En éliminant le risque de « poussière de moteur », ce filtre protège les actifs de grande valeur-comme les **grues Gottwald HMK** contre les pannes catastrophiques. Nous offrons une efficacité de filtration identique à celle des marques d'origine sans la « prime de marque » significative, offrant ainsi une solution rentable-pour les flottes **SIMED 1 000 KVA**.

Applications principales

• 🚢 Propulsion marine :Moteurs QSK 19 M.
• 🏗️ Logistique portuaire :Gottwald HMK 300/3406.
• ⚡ Génération de puissance :Unités SIMED 1000 KVA.
• 🚜 Construction:Excavatrices minières.
• 🏭 Installations industrielles :Moteurs de sauvegarde.