Filtre de reniflard de carter LC5001X

China Everstanding Parts Co., Ltd. est l’un des fabricants et fournisseurs les plus professionnels de filtre de reniflard de carter LC5001X en Chine. Bienvenue dans le filtre de reniflard de carter LC5001X original et authentique en gros de notre usine. Contactez-nous pour des produits bon marché et un service OEM.

LeAYREST LC5001X (CV50841)est une haute-performancefiltre de ventilation du carterconçu pour les systèmes de ventilation à carter fermé (CCV). En utilisant avancésupport de fusion multicouche-, il capture le brouillard d'huile provenant du soufflage-des gaz et le renvoie au carter, empêchant ainsi l'encrassement du refroidisseur intermédiaire et la contamination du système d'admission. Ce filtre est un remplacement précis-pourJohn Deere RE546466, Volvo 3584145, etWeihai 612630060138, garantissant une pression moteur stable et une conformité aux émissions Tier 3/4.

Moteurs marins (Volvo Penta)

Série D4 : D4-180, D4-210, D4-225, D4-260, D4-300 (variantes A/D/I)

Série D6 : D6-280, D6-310, D6-330, D6-350, D6-370, D6-400, D6-435

Production d'électricité et industrie

Atlas Copco :QAS5-80, QAS5-100, série QES (QES85, QES105, QES150, QES200)

Puissance Cummins :Série MDDC (35MDDC, 40MDDC, 50MDDC, 65MDDC, 80MDDC, 99MDDC)

SDMO/Wilson :Série R- (R66 à R330), XD250P2

John Deere PowerTech :4045HFS85, 4045HFS87, 6068HFS85, 6090HFS85/86

"Spécialement conçu pourMoteurs marins Volvo Penta D4 et D6, l'AYREST LC5001X empêche le brouillard d'huile de pénétrer dans le collecteur d'admission. Cela évite l'encrassement par l'huile sur les ailettes du refroidisseur intermédiaire et les turbines du turbocompresseur, garantissant ainsi que votre navire maintient une pression de suralimentation maximale et un rendement énergétique optimal pendant les opérations offshore sur de longues distances.

"PourAtlas Copco QASetCummins MDDCgénérateurs de secours, le transfert d'huile-est une cause majeure de défaillance des capteurs et de colmatage du système de refroidissement. Notre séparateur d'huile LC5001X filtre 99,9 % des particules sub-microniques, garantissant ainsi que votre système électrique reste en état "Prêt-à-fonctionner" avec un impact minimal-par émission, même pendant une charge de pointe continue 24h/24 et 7j/7."

"Votre moteur échoue-t-il aux tests d'émissions en raison d'une fumée bleue excessive ? Le LC5001X est la principale défense contreVentilation du carter fermé (CCV)systèmes. En renvoyant l'huile capturée dans le carter au lieu de la chambre de combustion, cela réduit considérablement les particules (PM) et garantit que votre équipement répond aux dernières normes.Normes d'émission EPA/Euro."

"Dans les sites miniers à haute température-ambiante-, les filtres de reniflard standard se déforment souvent ou fuient au niveau des joints. Caractéristiques de l'AYREST LC5001Xjoints synthétiques à haute teneur en-fluoret une coque renforcée en fibre de verre-qui maintient une étanchéité à l'air jusqu'à125 degrés, évitant ainsi les fuites d'huile et la surpression du carter-dansWeichai et Doosanplates-formes-pour charges lourdes."

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