Filtre de reniflard de moteur 51018046002

Filtre de reniflard de moteur 51018046002

Le filtre de reniflard de moteur 51018046002 est utilisé pour la ventilation du carter des camions lourds-pour capturer le brouillard d'huile et les impuretés, garantissant une admission propre et un contrôle optimal des émissions.
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Description

China Everstanding Parts Co., Ltd. est l’un des fabricants et fournisseurs les plus professionnels de filtre de reniflard de moteur 51018046002 en Chine. Bienvenue dans le filtre de reniflard de moteur original et authentique en gros 51018046002 de notre usine. Contactez-nous pour des produits bon marché et un service OEM.

 

Filtre de reniflard de moteur 51018046002

Ventilation de carter robuste à haute efficacité|Remplacement pour MAN et Liebherr

01. Précision de la filtration

Le support en fibre de verre oléophobe offre une séparation supérieure du pétrole-gaz pour éviter l'accumulation de carbone.

02. Matériau de base

Polymères renforcés-de qualité industrielle et bouchons à pression-de précision pour une fermeture hermétique.

03. Demande principale

Conçu pour les camions lourds MAN TGS/TGX et les grues sur chenilles Liebherr HS8100HD.

04. Solution de protection du moteur de qualité technique-

Les-demandes de couple élevées des moteurs-de poids lourds conduisent souvent à"Fatigue au démarrage à froid"et une pression excessive dans le carter, qui sont les principaux moteurs de « l’augmentation des coûts de maintenance ». LeFiltre de reniflard de moteur 51018046002est une solution technique-de qualité conçue pour résoudre ces problèmes industriels. S'appuyant sur 15 ans d'expertise technique dans la filtration des machines lourdes, cette unité utilise un support en fibre de verre oléophobe pour intercepter efficacement le brouillard d'huile au niveau du micron- avant qu'il ne pénètre dans la chambre de combustion.

Les éléments de reniflard génériques tombent souvent en panne dans des conditions continues de brouillard d'huile à haute température-, entraînant des fuites de joints et un encrassement du turbocompresseur. LeFiltre de reniflard de moteur 51018046002utilise une conception à faible-contre-pression et un boîtier-résistant à la chaleur pour maintenir un équilibre parfait de pression du système. En réduisant la consommation d'huile et en empêchant les dépôts de particules dans le système d'admission d'air, ce remplacement à haute-efficacité protège l'efficacité volumétrique de votre moteur de grande valeur-et garantit une fiabilité opérationnelle à long-terme dans des environnements difficiles.

05. Spécifications techniques

Paramètre Détail des spécifications
Numéro de modèle Filtre de reniflard de moteur 51018046002
Style Reniflard de moteur robuste/Séparateur de gaz-
Type de média Fibre de verre oléophobe à haute-efficacité
Cote en microns Séparation du brouillard sub-micronique
Température de fonctionnement -40 degrés à +150 degrés
Pression d'éclatement Optimisé pour les tolérances du carter MAN/Liebherr
Type d'étanchéité Joint interne à haute-élasticité

*Protection des données :Les dimensions exactes sont basées sur les moules principaux ; Dessins CAO 2D/3D fournis sur demande formelle.

06. Faits saillants de l'ingénierie primaire

Médias oléophobes

La fibre de verre haute-densité capture les aérosols d'huile tout en maintenant une respirabilité élevée du flux d'air-.

Technologie de verrouillage instantané-

La géométrie spécialisée du-embout d'extrémité garantit une étanchéité à 100 %, empêchant le contournement du-gaz soufflé.

Stabilité thermique

Boîtier en plastique industriel-résistant à la fragilisation lors de cycles thermiques extrêmes.

Zéro-émission

En optimisant la séparation, il évite le « dépoussiérage du moteur » et maintient un chemin d'admission propre.

07. Référence croisée-

« Éliminez les temps d'arrêt anormaux causés par les pénuries des constructeurs OEM. »

  • HOMME: 51018046002
  • Donaldson : X773027
  • Hifi :SAO 5359
  • FILTRE SF :OE 518
Réduction des coûts : 30 à 40 %

08. Avantages clés

  • ✔ Réduction du coût total de possession :Empêche l'encrassement de l'admission et réduit les coûts d'exploitation.
  • ✔ Résilience :Conçu pour les environnements de construction-à fortes vibrations.
  • ✔ Protection HPCR :Protège les composants à rampe commune haute-pression.
  • ✔ Installation efficace :La conception modulaire garantit un remplacement rapide sur site.

09. Matrice de compatibilité globale

Camions lourds MAN :
Série TGS (18.320-41.540) et série TGX (18.360-41.540).
Construction Liebherr :
Grues sur chenilles à cycle de service HS8100HD pour la manutention des fondations.

10. Assurance qualité et normes

Notre pedigree de 15 ans garantit le respect deOIN 4548etOIN 16889. Chaque filtre 51018046002 subit unInspection CQ en 12 pointspour l'élasticité du joint et la cohérence de la résistance à l'écoulement.


11. Calendrier d’environnement et de maintenance

Standard:1 000 à 1 200 heures |Service sévère :500 à 600 heures.

⚠️ INTERDICTION EXPERT : Interdire strictement de souffler l'élément avec de l'air comprimé. L'air à haute-pression détruit la structure des fibres oléophobes et le taux de séparation de 99,9 %.

12. Points de vue des experts techniques

"D'un point de vue technique, le 51018046002 agit comme le poumon du moteur. Dans les moteurs MAN à haut rendement, notre conception garantit que le gaz soufflé recirculé reste dans un rapport bêta de pureté serré, empêchant le « gommage » des soupapes d'admission et garantissant que le moteur répond aux indices de restriction environnementale stricts. "

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