Le fondement essentiel de la longévité des moteurs

Un filtre à huile est un dispositif de filtration mécanique utilisé pour éliminer les contaminants tels que les dépôts de carbone, l'huile oxydée et les micro-particules métalliques du système de lubrification d'un moteur. LeP554407est un filtre rotatif de grande -capacité-conçu pour maintenir la pureté de l'huile, ce qui est essentiel pour protéger les tolérances serrées des moteurs turbocompressés modernes que l'on trouve dans les équipements des séries Caterpillar 3054 et Bobcat TL.

Pourquoi choisir AYREST P554407 ?

De nombreux filtres génériques échouent dans des conditions de-viscosité élevée, en particulier lors des démarrages à froid. L'AYREST P554407 comprend un tuyau vertical de haute-qualité et une valve anti-vidange pour maintenir le filtre plein d'huile lorsque le moteur est arrêté. Cela garantit que la lubrification atteint instantanément le haut du bloc moteur dès l'allumage, résolvant ainsi le problème courant de l'usure prématurée des roulements.

Polyvalence inégalée pour les flottes mixtes

Ce numéro de pièce unique couvre des centaines d'applications, des abatteuses Claas Dominator aux générateurs Atlas Copco QAS. Pour les gestionnaires de flotte, le P554407 offre un avantage stratégique en consolidant les stocks tout en maintenant les performances de niveau OEM-sur diverses marques comme Aebi, Ammann et Case.

CHENILLE:3054, 3056, 312B, 315B, 416E, 420F, 428D, 914G, AP 300, GEP 88-1, etc.

LYNX:T2556, T35100, T40170, TL360, TL470, TR 40250, TR 50210, etc.

CLAAS :AXOS 310-340, DOMINATEUR 56-108, JAGUAR 682 S, MEDION, MEGA, TARGO.

ATLAS COPCO :QAS 60, QAS 80, QAS 100, QAS 100 Pd S3A, QAS 60 ST 3, etc.

GARENI INDUSTRIE :GE 110 P2, GE 77 P, GE 88 P

AEBI :TP 420, TP 450, TP 460, TP 470, TT 275, TT 280, TT 281, VP 470, VT 450

AKERMAN :EC 130, EC 150, EW 130, EW 150C

ALLMAM MARINE :TEMPÊTE 47 KW, TEMPÊTE 52 KW

AMMAN :AC 110, AC 70, AC 90

ARTISOV :FD40

ATLAS-WEYCOR :AO 1070, AO 1120

ATMOS :À 80 S/P, PDP 90

AUDUREAU :STARK7620, 7625, 7630, 7640

AUSA :RC 3, TH 3517

AUTOSAN : H 6-20.1, H 6-50, H 6-53

AYERBE :AY 1500-110 TX

PARTENAIRES :2 HA, 2 HTA

BANDIT : 2900 T

BATTIONI PAGANI :HT 5 ch

BAUMANN :AS 60, DX 40, GS 50, GS 70, GX 50, GX 60

BIÉLORUSSIE : 1523 T1

BÉNATI : 2.20, H 160

BENFORD :5000 ch, 5002 ch, 6000 ch, 6003 ch

BÉRETTE : T 47 S, T 57

BOBARD :1027 TI, 1080, 1084, 827 TI, 854 TI, 896

BOKI : 4551

BOLINDER-MUNKTELL :BM600

BOSCHUNG :PONEY P3, S 3, S 4

BOURGOGNE :GX300, GX306, GX400, GX406

BRIMONT :TL 80 CSA

BROYT :X2, X20, X21 TURBO, X2B

BRUUNET : 7610

BUCHER MUNICIPAL :BU 200, VILLE CAT 2020

CAS:421 B, 6270, 6290, CX 70, MX 100 C, MX 80 C, MX 90 C

DÉFI:MT 425 B, MT 445 B, MT 465 B, SPRA COUPÉ 115 B

CUKUROVA :PELLE BULDO 880, 883, 885

DALÈNE : 2 D 120, 2 D 122 C, 2 D 220

DASSER :TRS10, TRS12, TRS14, TRS16

DAVINO :R 40 ÉVOLUTION

AIGLE DE DENNIS :DOMINANT

Q : Le P554407 inclut-il une valve anti--anti-retour ?

R : Oui, il est doté d'une-vanne anti-vidange-et d'un tuyau vertical intégrés pour garantir que le filtre reste plein d'huile, empêchant ainsi les démarrages à sec.

Q : Quel est l'avantage de la vanne de dérivation de 8 PSI ?

R : La soupape de dérivation garantit que si l'huile est trop épaisse ou si le filtre est obstrué, le moteur reçoit toujours une lubrification.

Q : Ce filtre peut-il remplacer Atlas Copco 2914910100 ?

R : Oui, le P554407 est un remplacement technique et physique direct de ce numéro de pièce Atlas Copco.

Q : Est-il compatible avec les moteurs Caterpillar 3054 ?

R : Absolument. Il s'agit d'un composant de filtration standard pour la série de moteurs Caterpillar 3054.