China Everstanding Parts Co., Ltd. est l’un des fabricants et fournisseurs les plus professionnels de cartouche de dessiccateur d’air p951413 en Chine. Bienvenue dans la vente en gros de cartouches de dessiccateur d'air originales et authentiques p951413 de notre usine. Contactez-nous pour des produits bon marché et un service OEM.
Description des produits
Le sécheur d'air P951413 est un protecteur de système de freinage de qualité OEM-, strictement adapté aux Donaldson P951413 et Fleetguard AD27747. Utilisant un déshydratant à tamis moléculaire à haute-activité, il est entièrement compatible avec HiFi TB1395 et Inline FA10499. Adapté aux MAN TGS/TGX, IVECO S-Way et aux bus haut de gamme de Volvo et Mercedes-Benz, il prolonge considérablement la durée de vie des valves pneumatiques.
Caractéristiques
| Diamètre extérieur | 140 mm (5,51 pouces) |
| Taille du fil | M39 x 1.5 |
| Longueur | 165 mm (6,50 pouces) |
| Diamètre extérieur du joint | 110 mm (4,33 pouces) |
| ID du joint | 99 mm (3,90 pouces) |
| Taper | Coalescence |
| Style | Tourner-Activé |
Numéro OE et référence croisée-
| DONALDSON | P951413 |
| Garde de flotte | AD27747 |
| En ligne | FA10499 |
| Hifi | CT 1395 |
| FILTRE FILTRE | ZP3610 |
Applications
ALEXANDER DENNIS LIMITED (ADL)
Le plus grand constructeur de bus au Royaume-Uni, acquis par NFI Group en 2019, dont le siège est en Écosse
Autobus de la série Enviro
Environnement 200
Bus à un étage-de taille moyenne-, remplaçant le Dennis Dart, produit de 2003 à 2018, remplacé plus tard par l'Enviro200 MMC
Conception légère, 43 sièges maximum, équipée de la technologie SmartPack pour obtenir la certification de faibles-émissions
Disponible en version diesel standard et version hybride (H Enviro 200)
Environnement 300
Bus à un étage à deux-essieux-, lancé en 2001, remplaçant la carrosserie ALX300
Série Environnement 400
Bus à deux étages-, lancé pour la première fois en 2005, avec un design mis à jour en 2009, complètement séparé de la marque Trident
Enviro 400 EV : bus à impériale purement électrique-, zéro émission, adapté aux corridors urbains
Enviro 400 Hybrid : bus hybride à deux étages-, réduisant la consommation de carburant et les émissions de 30 %
Enviro 400 Tourist : Version Touristique, optimisée pour le confort des passagers
Enviro 400 CBG : Version biogaz comprimé, carburant respectueux de l'environnement
Série Environnement 500
Bus à trois-à deux étages-à impériale, produit de 2002 à 2014, remplacé plus tard par l'Enviro500 MMC
Enviro 500 MMC : Lancé en 2012, plus léger et plus résistant, disponible en options diesel ou hybride
Le principal modèle de bus à Hong Kong, avec un total de plus de 4 000 unités, spécialement conçues pour les terrains complexes
Enviro 500 EV : version électrique, adaptée aux transports urbains à haute-densité
Astre
Série de bus/autocars, avec des modèles spécifiques tels que HD 7, HD 9, etc., utilisés pour le transport régional et longue distance-
Principales gammes de produits d'autres fabricants
BMC
MIDILUX 750 FE : bus de taille moyenne de 7,5- mètres fabriqué en Turquie, adapté au transport régional, 177 chevaux, 27-42 sièges
BOVA VDL
Série FUTURA : Autocars de luxe fabriqués aux Pays-Bas
FHD 2-106 : à deux étages-à étage élevé-, 106 sièges, utilisé pour les voyages interurbains longue distance
FMD 2-122/148 : à deux étages à plancher moyen-, 122/148 sièges, équilibrant la capacité de passagers et la praticabilité
CHENILLE
140 K : moteur d'engin de chantier, système d'alimentation de véhicule non-routier
CLAAS
Machines agricoles :
Série JAGUAR : Ensileuses (modèles 840-980)
Série LEXION : Moissonneuses-batteuses (modèles 6900, 760-780)
Série XERION : Tracteurs à chenilles (5000 TRAC VC)
EVOBUS (Mercedes-division des véhicules utilitaires Benz)
CapaCité : grand bus urbain, série O 530 GL, conception à plancher bas-, puissance de 394 kW
CITARO : Bus urbain classique, version 394kW, adapté aux trajets denses
Série SETRA : Autocars haut de gamme-, S 415/416/417/418/419/511
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