Séparateur d'eau de carburant 53C0051

Améliorez la protection du moteur avec le séparateur eau-carburant 53C0051. Remplace FS1280 et P551329. Efficacité micrométrique élevée pour les équipements Liugong et Volvo. Obtenez un devis groupé.
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Description

China Everstanding Parts Co., Ltd. est l’un des fabricants et fournisseurs les plus professionnels de séparateur d’eau de carburant 53c0051 en Chine. Bienvenue dans le séparateur d’eau de carburant original et authentique 53c0051 en gros de notre usine. Contactez-nous pour des produits bon marché et un service OEM.

 

Séparateur d'eau de carburant 53C0051

Solution Spin-On pour les moteurs diesel industriels-hautes performances

Protection double-phase Filtration de carburant et séparation de l'eau intégrées dans une seule cartouche-tournante.
Compatibilité OEM Remplacement pour Fleetguard FS1280, Donaldson P551329 et Liugong 53C0051.
Débit de volume- élevé Maintient un fonctionnement isochrone pour les pelles lourdes et les groupes motopropulseurs.
Joint de qualité industrielle Le joint élastomère à dureté élevée-garantit une absence de fuite en cas de vibration.

Comment fonctionne le 53C0051

Le séparateur d'eau de carburant 53C0051 utilise unsupport synthétique multicouche hydrophobe-qui force les gouttelettes d’eau à fusionner et à se déposer au fond du filtre. Ce dispositif de filtration spécialisé élimine à la fois l'eau émulsionnée et les particules solides du carburant diesel avant qu'il n'atteigne lesystème à rampe commune haute-pression (HPCR), piégeant les contaminants microscopiques qui provoquent l'érosion des injecteurs.

Solution optimisée

Les moteurs modernes sont sensibles au « dépoussiérage du carburant ». NotreFiltration à densité-dégradéegarantit que les grosses particules sont piégées dans les couches externes tandis que le noyau interne capture les débris fins, prolongeant ainsi l'intervalle d'entretien.

Avantage stratégique

Conçu pourRésilience à la pression hydrostatique, la cartouche en acier-de gros calibre empêche les ruptures d'éclatement lors des pics de pression de démarrage à froid. Nous mettons l’accent sur la stabilité du rapport bêta pour des valeurs de micron cohérentes.

53C0051 Spécifications techniques

Paramètre Spécification métrique
Numéro de modèle 53C0051
Style de filtre Faire tourner-Le séparateur carburant/eau
Diamètre extérieur (A) 94,0 millimètres
Diamètre intérieur (B) 63,0 millimètres
Joint OD (C) 72,0 millimètres
Hauteur hors tout (H) 165,0 millimètres
Taille du filetage (G) 13/16-18 UNS-2B

53C0051 Références croisées et échange

Liugong
53C0051
Garde-flotte
FS1280
Donaldson
P551329
Filtre Hifi
SN 5038
Filtre Mann
WK 9165x

Applications principales

  • • Excavatrices :Liugong 920D, 925LC, Volvo EC210, Sany SY210.
  • • Production d'énergie :Unités Cummins Power Generation et SDMO 55KVA.
  • • Construction:Rouleaux Dynapac, chargeurs XCMG (ZL50G), bulldozers Shantui.
  • • Agriculture:Andaineurs Massey Ferguson 8570 et MacDon.
  • • Foresterie :Abatteuses-empileuses Timberjack (608B, 850).
  • • Qualité:Installation certifiée IATF 16949 et ISO 9001.

53C0051 Entretien et FAQ

Q : Comment savoir quand remplacer le séparateur d'eau de carburant 53C0051 ?

R : La pratique standard recommande un remplacement toutes les 500 heures ou lorsque la pression du carburant chute. Les sites difficiles nécessitent des contrôles d'eau plus fréquents.

Q : Quel est le risque lié à l'utilisation d'un filtre à carburant à faible-efficacité ?

R : Un faible rendement laisse passer les particules dans les pompes à haute-pression, provoquant une usure abrasive, une mauvaise atomisation et une consommation de carburant accrue.

Q : Puis-je utiliser de l'air comprimé pour nettoyer ce filtre afin de prolonger sa durée de vie ?

A: Strictement interdit.L'air comprimé détruit la structure microscopique des pores, entraînant une contamination immédiate du système et une défaillance catastrophique.

Q : Comment ce filtre empêche-t-il la « poussière » du moteur ?

R : Grâce à un joint radial à haute dureté-et à des filetages roulés avec précision-qui maintiennent une connexion étanche à l'air même en cas de vibrations élevées.

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Informations pour les acheteurs professionnels :

PrioriserCoût total de possession (TCO). Un séparateur de haute-qualité évite les pannes d'injecteur, qui peuvent coûter 50 à 100 fois plus cher que le filtre. Vérifier la taille du filetage13/16-18 UNS-2Bcorrespond à votre en-tête de moteur spécifique pour une installation sécurisée.

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