-Ingénierie axée sur les problèmes

Le carburant contaminé est la principale cause de panne prématurée de la pompe à carburant et de colmatage des injecteurs dans les moteurs diesel. Dans des applications exigeantes commeCompresseurs mobiles Atlas Copcoou Aebi terratracs, la qualité du carburant peut varier considérablement sur-site. Le SN327 est conçu pour résoudre ces problèmes en servant de barrière à haute efficacité-contre les particules et les contaminants qui compromettent les performances du moteur.

Comment ça marche : Filtration à-débit complet

Le SN327 utilise un média plissé de haute-qualité conçu pour une filtration à plein débit-. Les particules solides sont piégées, garantissant que seul le carburant purifié atteint le système d'injection haute-pression. L'inclusion d'unclapet anti-retour internegarantit que l'amorçage du carburant est maintenu pendant les cycles d'arrêt du moteur-, permettant ainsi des démarrages plus rapides dans des conditions difficiles.

Partenaire avec AYREST

15+ ans d'expertise en filtration, fabrication sousIATF 16949protocoles.

• Test de fuite de pression à 100 %.
• Performances techniques vérifiées.
• Structures de tarification B2B à plusieurs niveaux.
• Atténuer la volatilité de la chaîne d’approvisionnement.