China Everstanding Parts Co., Ltd. est l’un des fabricants et fournisseurs les plus professionnels de filtre de reniflard 3264689 en Chine. Bienvenue dans le filtre de reniflard original et authentique en gros 3264689 de notre usine. Contactez-nous pour des produits bon marché et un service OEM.
3264689 Filtre reniflard haute-température
Ventilation de carter de précision pour Caterpillar C9.3 ACERT et les engins de terrassement lourds-
La logique technique de la propreté du carter
Dans les-moteurs Caterpillar à haut rendement comme leC9.3 ACERT, la gestion des-gaz soufflés est essentielle au maintien de l'efficacité thermodynamique. Le3264689 Filtre reniflardsert de séparateur de brouillard d'huile - sophistiqué conçu pour gérer des charges thermiques extrêmes. En utilisantMédia synthétique-haute température, cet élément garantit que les gouttelettes d'huile microscopiques sont piégées et renvoyées vers le carter plutôt que d'entrer dans le collecteur d'admission. Sans cette protection, la vapeur d'huile peut recouvrir la roue du compresseur du turbocompresseur, entraînant un déséquilibre et une accumulation de carbone sur les ailettes du refroidisseur intermédiaire. Notre filtre est conçu pour maintenir uneRésilience aux pulsations de pression, garantissant que votre966Mou12M3la flotte reste à l'intérieurOIN 14001respect de l'environnement tout en empêchant les émissions de « fumée bleue » associées au transfert de pétrole.
1. Médias synthétiques-stables thermiquement
Contrairement aux filtres en cellulose traditionnels qui deviennent cassants sous l'effet d'une chaleur élevée, nos3264689utilise des fibres synthétiques avancées qui conservent leurRatio bêtaet l'intégrité structurelle même pendant les cycles de charge élevée-24h/24 et 7j/7 des excavatrices minières.
2. Structure de logement renforcée
LeBoîtier renforcéest spécialement conçu pour résister à l'environnement-de fortes vibrations deTracteurs à chenilles-type (D6/D7). Cela garantit que le filtre reste parfaitement en place, évitant ainsi les fuites de dérivation qui pourraient entraîner des dommages aux joints et une surpression du carter.
3. Compensation de pression optimisée
La géométrie interne est conçue pourFlux d'air à faible-résistance. Il compense efficacement les fluctuations de pression interne, protégeant les joints de votre vilebrequin et de votre couvercle de soupape contre les scénarios d'« éclatement » lors de changements brusques de charge du moteur.
4. Barrière de protection du turbocompresseur
En bloquant 99,9 % du brouillard d'huile, cet élément agit comme un bouclier essentiel pour le turbocompresseur. L'air d'admission propre empêche l'accumulation de boues dans le refroidisseur intermédiaire, garantissant ainsi votreGroupes électrogènes Caterpillarmaintenir une réponse de puissance maximale.
Spécifications techniques (conformité OEM 1:1 vérifiée)
| Paramètre | Valeur technique détaillée |
| Style | Élément filtrant du reniflard du moteur |
| Diamètre extérieur (D1) | 82,0 millimètres |
| Diamètres de base (D2/D3) | 71,0 mm / 44,0 mm |
| Hauteur totale (H1) | 224,0 millimètres |
| Hauteurs d'épaules (H2/H3) | 197,0 mm / 7,0 mm |
| Média filtrant | Composite synthétique haute-température |
| Normes de l'industrie | Conformité ISO 19438 pour les pièges à contaminants |
Applications mondiales polyvalentes et informations d'experts
Le 3264689 est un composant essentiel pour les systèmes Caterpillar de haute-puissance. Son déploiement dans les secteurs mondiaux de la construction et de l’énergie comprend :
🏗️ Niveleuses :12M3 traction intégrale, 140M2, 140VHP, 160M3 traction intégrale.
🚜 Chargeuses sur pneus :966K XE, 966M, 972M XE, 973C (prêt pour les mines/carrières).
🚜 Tracteurs à chenilles- :Bulldozers D6, TD6, LGPD7.
⚙️ Moteurs industriels :Modules d'alimentation C9.3 Acert, C9.3B.
⚡ Production d'électricité :Unités de puissance de location EPL72, XQP310.
Conseil d'entretien d'expert :Pour les équipements Caterpillar fonctionnant dans des régions-à forte humidité ou côtières, assurez-vous que le boîtier du reniflard est inspecté toutes les 500 heures de fonctionnement. Le mélange de condensation avec les gaz soufflés peut créer une « émulsion » qui réduit la surface de filtration efficace. Remplacez toujours le filtre de reniflard lors de chaque vidange d'huile moteur majeure pour éviter la contre-pression-qui peut provoquerinfiltration du joint de vilebrequin.
Foire aux questions (FAQ)
Q1 : Ce filtre se déformera-t-il sous la chaleur élevée d'un moteur C9.3 ?
Non. Le 3264689 est fabriqué avecBoîtier résistant aux hautes-températureset des supports synthétiques spécialisés spécifiquement testés pour résister à des températures du bloc moteur supérieures à 120 degrés sans perte de stabilité dimensionnelle.
Q2 : Comment protège-t-il le turbocompresseur de l’accumulation de carbone ?
En bloquant le brouillard d'huile à la sortie du carter, il empêche la vapeur d'huile d'atteindre l'admission d'air. Cela maintient les aubes du compresseur du turbocompresseur propres, maintient une pression de suralimentation appropriée et empêche l'huile carbonisée d'encrasser les roulements du turbo.
Q3 : Ce filtre est-il compatible avec les systèmes d'émission Tier 4 Final / Stage V ?
Oui. Ce reniflard est un composant essentiel pourCaterpillar Stade IV/Vmoteurs pour garantir que les gaz-soufflés-riches en hydrocarbures sont correctement filtrés avant leur recirculation, protégeant ainsi les systèmes DPF et SCR de la contamination par l'huile.
Q4 : Quels sont les risques liés à l'utilisation d'une alternative non-d'origine ou de mauvaise-qualité ?
Les reniflards-de mauvaise qualité utilisent souvent du papier qui s'obstrue rapidement, entraînant une pression de carter élevée. Ce « piège à pression » peut faire sauter les joints de couvercle de soupape et les joints de vilebrequin, entraînant des fuites d'huile coûteuses et des incendies de moteur potentiels dans les environnements miniers.
Q5 : Cet élément est-il un remplacement direct 1:1 du 326-4689 d'origine ?
Absolument. Notre 3264689 atteint ou dépasseSpécifications d'usine Caterpillarpour les dimensions (H224mm x P82mm) et les débits, garantissant une étanchéité parfaite et un risque de by-pass nul.
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