Comment purger l'air de la pompe à carburant manuelle

Le séparateur d'eau de carburant diesel-est également appelé filtre à carburant diesel, communément appelé : élément de filtre à carburant, coupelle de filtre, filtre à diesel, crépine à carburant, pompe à carburant manuelle, etc.
La purge de l'air et la vidange de l'eau du séparateur de carburant-eau sont également appelées : air dans le système de carburant basse-pression, purge de l'air du système de carburant, purge de l'air du filtre diesel, vidange de l'eau de l'élément du filtre à carburant, vidange de l'eau de la coupelle du filtre, vidange de l'eau du filtre diesel, vidange de l'eau de la crépine à carburant, vidange de l'eau de la pompe à carburant manuelle ; l'air dans le système de carburant du véhicule, le pompage du carburant avec la pompe à carburant manuelle, etc.
Symptômes de panne : difficulté à démarrer le moteur, fonctionnement instable du moteur, calage facile pendant la conduite et le voyant indicateur d'eau dans le carburant est allumé.
I. L'air et le carburant présents dans le système de carburant haute-pression (de la pompe d'injection aux conduites d'injection) peuvent être éliminés automatiquement en démarrant le moteur avec le démarreur. Ne desserrez pas les écrous de raccordement des tuyaux à l'extrémité de la pompe à carburant, à l'extrémité de la rampe d'injection et à l'extrémité de l'injecteur pour éviter les blessures dues à une pression élevée.
II. L'air et le carburant présents dans le système de carburant basse-pression (du réservoir de carburant à la pompe de transfert de carburant) peuvent être éliminés en utilisant la méthode suivante :
Procédure de purge d'air du séparateur de carburant-eau :
1. Garez le véhicule dans un endroit sûr et plat et ouvrez le bouchon du réservoir de carburant ;
2. Localisez le séparateur de carburant-eau et dévissez le boulon de purge d'air sur le dessus de l'élément filtrant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (généralement un boulon Allen) ;
3. Actionnez la poignée de la pompe à carburant manuelle d'avant en arrière environ 30 fois jusqu'à ce que le carburant déborde du boulon de purge d'air sans bulles.
4. Serrez rapidement et soigneusement le boulon de purge d'air dans le sens des aiguilles d'une montre (voir le schéma de l'étape 2).
5. Après avoir purgé le système de carburant, démarrez le moteur.
6. Si le moteur ne démarre pas dans les 10 secondes, répétez les étapes 2 à 4.